湖北程力專業(yè)生產(chǎn)銷售的平板運輸車，以其優(yōu)異的質(zhì)量和良好的車型車貌備受消費者青睞，在2011年，平板運輸車大放光彩，銷售量創(chuàng)歷史新高，一方面是因為他作為一個比較新的專用車類型，需要使用的行業(yè)比較熱門，再加上國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，因此帶來了平板運輸車制造和銷售的高潮。

   平板運輸車又名為工程機(jī)械運輸車，主要用于運輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。 其品種有東風(fēng)小霸王平板運輸車，東風(fēng)多利卡平板運輸車，東風(fēng)140平板運輸車、東風(fēng)145平板運輸車，東風(fēng)153 平板運輸車，東風(fēng)前四后四平板運輸車，東風(fēng)前四后八平板運輸車和解放，解放平板運輸車、福田，江淮等各種規(guī)格平板運輸車，還有半掛平板運輸車。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。 

    東風(fēng)多利卡平板運輸車介紹：其改裝部分采用板材厚度：5mm花紋板，爬梯：120mm套100mm槽鋼，橫梁：100mm國標(biāo)方鋼，平板離地面高度850mm—900mm。貨臺長6米,寬2.5米,是運輸8-12噸小型挖掘機(jī),推土機(jī),收割機(jī)的最理想車型.貨臺離地面只有0.85米.適合各種路況的運輸車。

     半掛平板運輸車又名為半掛工程機(jī)械運輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。在往半掛工程機(jī)械運輸車上裝載機(jī)械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。