一、保養(yǎng)與修理的關(guān)系
　　灑水車保養(yǎng)和專用車修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng)，保養(yǎng)中有修理。在車輛保養(yǎng)過程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆，因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī)，對(duì)其進(jìn)行修理。而在修理的過程中，對(duì)一些沒有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng)，這是很自然的事情。
　　因此，灑水車保養(yǎng)和專用車修理的關(guān)系是辯證的。在日常活動(dòng)中，一定要處理好兩者之間的關(guān)系，堅(jiān)持以保養(yǎng)為重點(diǎn)，克服“重修輕?！薄耙孕薮！钡牟涣純A向?！叭中奁叻逐B(yǎng)”說的就是這個(gè)道理。

二、 保養(yǎng)和修理的區(qū)別
      （1）作業(yè)技術(shù)措施不同。 保養(yǎng)以計(jì)劃預(yù)防為主，通常采取強(qiáng)制實(shí)施的作業(yè)。而修理是按計(jì)劃視需要進(jìn)行的作業(yè)。
　?。?）作業(yè)時(shí)間不同。 保養(yǎng)通常是在車輛發(fā)生故障之前進(jìn)行作業(yè)。而修理通常是車輛發(fā)生故障之后進(jìn)行作業(yè)。
　?。?）作業(yè)目的不同。 保養(yǎng)通常是降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，延長專用車使用壽命；而修理通常維修出現(xiàn)故障或失去工作能力的機(jī)件、總成，恢復(fù)專用車良好的技術(shù)狀況、工作能力，延長使用壽命。

三、為了避免修理而進(jìn)行的一些常規(guī)的保養(yǎng)

       1、行駛中發(fā)現(xiàn)水溫過高時(shí)，應(yīng)趕緊靠邊停下灑水車，按下雙蹦燈，立即熄火，否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)密封氣缸的墊，修的時(shí)候要分解發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有4-5位數(shù)的票子是修不下來。 水箱的保養(yǎng)特重要，水溫高開鍋是所有車都會(huì)遇到的，所以防凍液的品質(zhì)也很重要。

       2、起步要柔和，不可掛上一檔后猛踩油門，灑水車不比跑車，提速快不是它的強(qiáng)項(xiàng)，否則容易燒壞活塞。熱機(jī)時(shí)也不可用大油門轟，盡量以自然怠速熱機(jī)。

       3、當(dāng)遇到道路不好時(shí)，如有坑、溝、坎時(shí)，或有較高和較高的井蓋時(shí)，最好不要高速通過，劇烈的撞擊會(huì)讓車產(chǎn)生機(jī)械變形，螺絲，密封等等撞松撞壞。

       4、正確的換檔方法：踩下離合掛檔后，抬起時(shí)先松一小段空程(經(jīng)驗(yàn))，然后要非常慢慢的拉起腳使離合片很柔和地接觸上，當(dāng)感到車已有了動(dòng)力后，再把腳離開離合器，記住不要把腳放上面。

       5、看轉(zhuǎn)速表，再點(diǎn)火。有些灑水車司機(jī)在途中作短暫停留時(shí)，忘記將車熄火，上車后仍按習(xí)慣又去點(diǎn)火，這樣很容易將啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)燒壞。

       6、許多新手掛檔時(shí)卯足了勁拉檔把，盡管不會(huì)損壞什么，但的確是個(gè)不好的習(xí)慣。還有一些熟練的駕駛員掛檔時(shí)掉以輕心，沒掛好就使勁踩油門，結(jié)果把齒輪打掉了。

       灑水車盡量保持一檔起步，二檔到20-30km/h，三檔最多50-60m/h（一般也就40），四檔最多70-80m/h（一般60）換檔！轉(zhuǎn)速控制在1500-2500之間，目的是在正常情況下保持較低轉(zhuǎn)速行駛，這樣省油省磨損。另外，開車時(shí)要注意“禮讓”，保持心態(tài)平和，才能將灑水車開得又快又穩(wěn)。